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雖然一開始是想寫開箱文，但想想自己對於車子的瞭解實在是沒有，真的不知該怎麼介紹，所以最後只能在這邊秀一下紅吉胖的照片了。
7/15這一天，是交車的好日子。法雅國際業務大卡伯他們為了能在這個好日子把車交到我手上，大家拼了命地一直趕進度，讓我如期牽到了紅吉胖。對於這一點，我心裡實在是感謝萬分。開慣了高底盤的吉普車，再開低底盤的轎車，說真的，到現在我還是不太習慣我的視野變那麼低。撇開視野低和地形受限外，紅吉胖的舒適感和動力確實是小吉所比不上的。
流線動感的外型和方方正正的小吉截然不同。前檔玻璃幾乎和引擎蓋呈同一個水平，可以有效降低風阻。
"0696"號碼是有挑選過的。說到選號的過程，法雅代辦員打電話給我時，我正參加部門旅遊，和同事第一次體驗貓纜。當時人在貓纜上，那位先生唸了一串又一串的數字給我聽，哎呀，在那種情形下，實在很難靜下心好好選一選，當下就隨意挑了一個，反正只要沒有"4"就好。
為什麼想換車呢？一開始是小吉今年已經十一歲了，我耐不住半年驗一次車的煩躁。二是開高速公路時，真的開始感覺到小吉老態似乎慢慢跑出來。三或許是我年紀大了，車上載著人時，總覺得我讓我後座的乘客坐的不舒適。四是最重要的，我對於小吉的油耗只有8km/l實在是不滿意。雖然小吉可以陪我趴趴走，但食物花費太高了，我沒辦法跑到很遠的地方趴趴走。於是，換車的念頭就這麼產生了。當時，換車的首要條件就是油耗要很漂亮。一開始我看中的是Yaris，後來看中Colt Plus，最後看上了FIAT的熊貓車Panda。Panda的油耗有多漂亮呢？他市區14kl/l，高速20kl/l，很可怕吧！看上Panda後，接著就是到展示間看實車。我約了玉芳陪我到新竹王哥汽車去看。Panda比我想像的還迷你，而這迷你的外型也被玉芳給退票，她覺得Panda太小，坐長途會不舒服。當時，現場還有另一台展示車，也就是Grande Punto，她跟我說這一台比較舒適。那時阿，Grande Punto可是超出我預算的，而且現場和Panda相比之下，整個等級就是提高了很多。外型和油耗我十分中意Panda，但後座空間，我又滿意Grande Punto。可惜的是新竹這邊沒提供試乘，於是我又另找一天，請歐小雨和柯老大陪我到台北法雅去試乘。試乘那一天，就是大卡伯來招待我們。Panda的試乘是開大卡伯自己的車，我坐前座，歐小雨他們坐後座。我們直飆外雙溪去爬山。迷你休旅車Panda在市區果然是如魚得水，大卡伯一路鑽來鑽去，就像泥鰍一樣。彎曲的山路，Panda也爬的極順，滿載四人，爬那陡坡，卻仍覺得動力源源不絕湧出。爬到一段高處後，我跟柯老大換位置，去體驗後座的感覺。嗯，Panda的後座比小吉還小，只有脖子以上能動，其他地方動彈不得，很痛苦。結論這是一台適合兩個人的小車。回到濱江廠後，稍做休息，改開廠裡的Grande Punto試乘車出門到河濱公園晃。一上車，呼，很明顯的就是舒適感倍增。如果考慮到以後後座要載人，那我只能選擇Grande Punto了，即使紅色的Panda是那麼的吸引我。
p.s. 我好像沒說為什麼Fiat會從Yaria和Colt Plus中脫穎而出吼。呵呵，主要原因就是它的變速系統，它是自手排(自動手排)系統，變速箱是手排變速箱。我喜歡可以駕馭的樂趣，哈哈，就只是這樣。此外，就是我覺得FIAT的車很耐看，嘿嘿。
紅吉胖的高度差了小吉一截。
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