目前分類:改裝美容 (8)

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上週六早上,我很勤勞地開車到台北去參加FIAT Club的洗車聚會。這是我頭一次參加洗車聚會,其實這次聚會還是我懇請我的業代大卡伯再辦一次的,因為我真的很想學習正確的洗車程序。這個地點是在中山足球場的後面,場地大的咧!雖然是頭一次來到這裡,很是生疏。但車一停好,美光親切的妹妹們就過來打聲招呼,讓我覺得輕鬆不已。


今天來報到的車輛有十幾輛,左邊第一台是我的小紅,是1.4汽油。旁邊這台黑GP,可就是殺氣騰騰的1.9柴油車喔!買不起,也買不到阿,呵。大夥兒全把愛車停在綠的咖啡前頭,圍在美光精心布置的攤位前頭聽美光妹妹們講解洗車順序及方式。

由於我是頭一回參加,聽的可認真了,沒時間拿相機出來拍照。等我聽的差不多後,嗯,其實產品名稱,我是有聽,
沒有懂啊!只是想到美光妹妹會隨時指導我們,我也就放膽沒那麼認真記產品名稱,開始拿出相機亂拍一通。

此時,鈑金護理方式已經教完,只見有用到的產品一瓶瓶地被排列到示範車的擋風玻璃前。(這裡面,我後來回家前就帶走兩樣了)

別忘了鋁圈也要刷洗一番。噴上鋁圈用清潔劑。


再用鋁圈專用刷。油污很快就被刷掉了。這支刷子挺好用的,很多死角都刷得到。我去大賣場買的刷子相較之下,根本就是廢物,乾脆拿菜瓜布來刷,還比較經濟實惠。


除了鋁圈、輪胎外,車子外一些塑料的膠條,也可能因為經常清洗,或者日曬緣故而褪色,或者看起來乾乾澀澀的。他們竟然也有專治這膠條的法寶。

專業的美光妹妹們示範完畢後,就是我們這些車主親自上陣了。先是用水把車噴濕,這邊不建議用強力水柱去沖。怕萬一車上有卡什麼硬石子之類的,水柱一沖,反而會刮傷車漆。車子淋濕後,我馬上用美光洗車專用的洗車手套沾稀釋過的洗車精洗起了小紅。這洗車精挺好用的,輕輕一洗車子就乾淨了。而且長時間接觸也不咬手。由於個頭不夠高,還麻煩旁邊的男生(好像是羅素)幫我洗車頂。然後
去找美光妹妹跟她說我的車有噴到柏油,該怎麼處理。於是她就教我先噴一罐可以去柏油和蟲子屍體的。整台車待去完柏油,連同鋁圈清潔完後,我把這邊洗車的位置空出來,停到對面大樹底下,再去找美光妹妹。她教使用瓷土,先把一些小異物用瓷土帶走。天啊!怎麼這麼簡單,太好用了,這真是個好東西。緊接著,就是上臘。這種液態的臘很好推,不過我動作太慢,大卡看不下去,熱心的幫我上臘,我就跟在他後面用布做下臘的動作。這動作才做完,小紅就不一樣了,整台車亮晶晶。打鐵趁熱,大卡又去拿保護劑來噴在車子上,並用布再擦過一遍。我也去拿飾條保養清潔劑保養小紅的飾條。小紅的飾條一處理完,整台車煥然一新,啵兒亮的刺眼呢!



十來車輛全部清理保養完畢,大家排排站好,準備來個成功大合照囉!


總共有十三台車唷!總共有一台1.9柴油GP、一台1.3柴油IDEA、兩台1.4汽油GP、九台外型超可愛的Panda。


第一排深色系,一鞠躬。


第二排紅色系,二鞠躬。(左邊第二台就是我可愛的小紅啦!右邊那兩台紅Panda則是我當初最哈的車。)


第三排,三鞠躬。禮呈,送入洞房,解散回家囉~


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在闊別數月後,小吉的保力達B總算在昨晚回到小吉身上。

這幾個月的日子裡,少了它,小吉在紅綠燈的起跑點上,總只能慢慢來,急不得,當個慢郎中。
如果急躁一點,想跟上其他車的屁屁,力氣似乎又不夠。即使跟上了,也會因為油門踩太大,轉速瞬間拉太高,汽油不小心消耗太多,荷包又縮水了點。恨啊!

昨晚帶著興奮的心情,開著小吉慢慢扣到神龍那,領回傳說中經過升級的保力達B。雖然外表還是和以前一樣,但聽說威力變的更強了。除了小吉的油耗可以更漂亮外,以後小吉爬坡時,車上還多了一個秘密武器可用(水)。期待!


‧什麼是小吉的保力達B?

答:其實就是神龍研發的二次進氣和逆電流。
  
  因為它可以讓小吉的性能提昇,駕駛起來的感覺很舒服,所以我暱稱它們是小吉的保力達B。
  
  會和保力達B闊別數月,主要是因為其他車友的保力達B常出現問題,因為神龍號召我們這些愛用者將產品全數回收,拿回廠商那檢查,只是沒想到廠商那邊一弄弄那麼久。這次拿到的這些是全新,又經過神龍再次改進的,而這些費用神龍也沒再另外跟我們收,他真的虧大了。(廠商太遜了)

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Off-road回來的戰利品(笑)。哈哈~別這麼輕易被我唬了,這是我今天早上帶Lydia這城市佬去看看竹筍長的什麼樣的戰利品。

哇~看竹筍一定要這樣嗎?

呵,當然不用啊!是我腳癢,很久沒打四傳,加上Lydia這傢伙沒嚐過Off-road的滋味。於是我打上4H,載著Lydia直闖竹林裡去闖關。前一天的大雨淋的竹林滿地泥濘,所以小吉開進去特別有感覺,在車內,還是可以感到扭來扭去,泥巴團濺上來的感覺喔!

一開出竹林,下車檢查狀況,得意的很ㄋㄟ。老爸叫我洗車,但我就是想留著回新竹回味回味嘛!(呵)酷厚!


回新竹前,趕快將這難得的戰利品補拍起來,免得大雨洗淨我這一身帥氣。(笑)

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7/8這天是我第一次為了爭取權利而開車上台北街頭。外地人開車上台北最顧慮的恐怕就是識路問題,我也是。因此,一開始我是打海豚的主意,想搭他的車上台北抗議,如此一來,我就不用開車開的很緊張,也有餘暇可以沿路拍照。但是幾天下來,想說既然這次遊行的目的是要為自己車子爭取權利,那理所當然地,主角當然要親自上陣才行。於是乎,在7/8這天早上七點半,一夜沒睡好的我開著我的小吉出了我家地下室停車場上台北去了。

早上八點,新竹的車友-我、有種、神龍夫婦、海豚、喚醒共五台車陸續抵達竹北交流道集合。集合後,開上中山高一路北行,竹區三劍客-老鼠、K子、阿順也由湖口交流道上來和我們會合。整路上,大家時速幾乎維持在100~110 KM/HR(OS:奇怪?大家怎麼都開這麼快),九點多一點點,一行人抵達台北迎風河濱公園(OS:這是哪?我真的一點都不知道!反正跟著人家開就是了)。

這一天,台北的艷陽還是一如往常地活躍,照的四周一片光亮,大夥兒只能拼命的往有陰影的地方躲,順便有一搭沒一搭的聊天。

神龍:「這次上台北,沒想到這麼快就到了。」
我:「吼~你都不知道你開的有多快,我在後面跟不上,整路都用110在追耶!」(海豚在旁邊點頭)
神龍:「會嗎?我看我的時速表都只有在80~90之間跑而已啊!」
我:「哇咧~你的表一點都不準!我們後面都是110在跑。」
神龍:「是喔!」
插著腰的海豚,此時又點點頭:「你的表真的不準」
最後,神龍有所領悟的說:「難怪這麼快就到了!」(OS:ㄟㄟㄟ~)

依照7/6自救會寫在網站上的資料,此行台北市警局只開放編制內的200台車輛進入凱達格蘭大道。所以在出發前,我一直以為我今天到台北的任務可能就是在路上遊行,然後解散回家。沒想到抵達會場後,家族同學SWATCH說大會給了我們家族35個名額進入凱達格蘭大道。也就是說,只要有去台北的網路吉星家族車友幾乎都可以進去。這有點像是突如其來的禮物,我們大家都很納悶大會怎麼這麼優待我們,開放這麼多名額讓我們去,實在是太好了。不過,這天能來共襄盛舉的車大概是20輛,剩餘的15個名額就給了緊接來到的台中仁志車隊。

原先自救會設定的集結時間是早上十點,但因為這次來共襄盛舉的車輛實在太多,台北警察有所顧忌,不僅對每一台參與的車輛一一錄影存證,也不讓車輛全部一次集結出發,於是我們車隊這邊被自救會辛苦的工作人員通知說延後到下午一點再出發。等待的時間太長,天氣又太熱,實在是沒什麼事好做,我只好躲回車上繼續吃完我的早餐兼午餐-麥當勞豬肉滿福堡,再看看報紙,順便擦防曬乳。因為實在是太悶熱的關係,汗一直流,我也開始擔心我的水份補給問題,車上雖然已備了兩、三瓶飲料,但看這種天氣,顯然不夠。吼~很為難ㄋㄟ,口渴,怕水不夠喝;喝太多,又怕沒廁所上。嘖嘖嘖!幸虧這個問題,稍後也解決了。一個開著貨車,一直到處躲警察進河濱公園的涼水阿伯出現了,雖然沒有烤香腸,也沒有便當,但是他有賣冰冰涼涼的飲料。救星出現,大家紛紛走向前去跟他買了一些飲料解渴散熱。過了些時候,家族同學從大會那拿來了抗議布條和號碼貼紙來發給我們。我拿到的號碼貼紙是『1228』,而標語就很聳動『無恥官員,過河拆橋』。嘿,這標語不知道是誰想出來的,太震撼了,雖然我覺得不用說成這樣,但既然這是大會發的,那就懸掛上吧!因為這也是我第一次綁抗議布條,所以真不知該如何下手,就只能東晃晃西晃晃,見習其他車友怎麼綁的。就在我忙著要將最後一張布條固定在引擎蓋時,突然覺得腳底黏黏的,我以為我踩到了狗大便。低頭一看,一坨黑黑的,還以為是機油。但腳底的黏稠感告訴我那並不是機油,而是柏油。天氣太熱,竟然連腳底的柏油都融化了,真的是很誇張。

布條綁完後沒多久,又一群車隊浩浩蕩蕩開進河濱公園(好像是天龍車隊吧)哇~這群車真的是價值不斐,有的車大概一台就可以抵我們吉星三、四台,好名貴的車。平常要能看到這些車的機會真的不多,於是乎,我的相機再度上工,開始到處東拍拍、西拍拍。雖然天氣熱的我根本不想動,但還是拍了幾張回家當紀念。照片拍完後,頭開始發昏的我趕緊鑽回車內躲太陽,好熱啊!

十二點多,當我還在車上休息時,車隊突然動了起來,車輛紛紛往七號水門出發,我也趕緊繫上安全帶、倒車跟了上去。海豚跟在我後面,這讓我安心了不少。不過,這時發現我引擎蓋上的布條沒綁好,隨風飄揚,有點檔到我的視線。礙於可能會擋到整個車隊的行進,只好暫時忍住,等到下個集結點再做重新固定。出了七號水門,跟著車隊開上大馬路,此時我方才發現整條馬路路邊,沿路盡是從全國各地同來共襄盛舉的4X4車輛,那種壯觀場面,看了真的是會讓人熱血澎湃,內心感動不已的,有這麼多的同伴,我還用擔心警察的錄影存證嗎?從七號水門,一直到松山機場旁,沿路4X4車陣綿延不絕,我看到的是吉普人的熱情,吉普人的團結。車輛依序在機場旁的道路上排好隊集結,等候自救會通知正式出發前往凱達格蘭大道。利用這短暫的時間,有的人去補充飲料,有的人爬上車頂拍圍牆內的飛機,而我則趕忙重繫引擎蓋上的抗議布條,再拿著相機下車拍下映在我眼前的景象。

大概在那邊等了十幾、二十分吧!看著GV BIKE的工作人員來回穿梭通知大家可以出發了,自救會也在無線電裡宣導接下來的要使用頻率及相關注意事項。大家陸續發動引擎,諾長的車隊緩緩前進,沿路路口都有警察指揮、錄影。奇怪?集會遊行,警察管制交通不是應該要讓車隊更順利、迅速抵達目的地嗎?沿途,我看到的景象是,每個路口紅綠燈幾乎都會碰到紅燈,車陣被切成一截一截。無線電中不時傳來車友的疑惑、叫罵,大家都懷疑是警察故意要這樣打散掉我們的遊行的,甚至也有車友說他們車隊被警察攔住、不放行的。天氣太熱,警察的故意,讓很多車友火氣大了上來。外縣市來的更慘,一被警察打散,人生地不熟,根本不知道要怎麼開才是。鑒於公用頻道裡的聲音越來越多,問題也越來越多,GV的938說整個遊行的協商機制都被台北市交大的陳大隊長破壞掉,於是他請不在編制200台內的車輛全卸下布條以示他們不在自救會的管轄範圍內(這樣就不受警察箝制了),再自行前往凱達格蘭大道。整路上,除了不時跟緊前面喚醒的車,還得留意無線電中各項訊息。悶熱的天氣,不僅讓我猛擦汗,補充水份,也讓車子的水箱溫度飆上了90幾度,冷氣幾乎起不了什麼安慰人心的作用。不得已,我只好打開窗戶,讓外面的風吹進車內,再關掉冷氣開關,打開強制風扇,以期幫車子降降溫。這招奏效,沒想到強制風扇幫了大忙,沒多久,溫度降到了80幾度,這讓我安心了不少。被切的柔腸寸斷、滿腹疑問的遊行隊伍速度如牛步般緩緩前進,大概開了一個多小時,總算抵達景福門。這邊也有數位警察在路口指揮管制,凱達格蘭大道與中山南路的人行道上也站了十幾個替代役男,役男的腳下擺了幾具滅火器,我搞不懂這代表什麼意義。既然已經合法申請通過,為何台北市警察局保安科事後反悔,只准許200台車輛進入凱達格蘭大道。又為何所有乖乖來報到,一台一台讓你錄影存證的車輛,事後他們又不好好做好交管的工作,故意切斷車隊,讓一群不識路的車在台北市亂竄,導致更多的交通紛亂。又如果你們是真的擔心起鬨,那派出這些可憐的替代役男又代表什麼?我想當大家在景福門看到替代役男竟然比警察還多時的景象,或許都有些愣住吧!無辜的替代役男小朋友們!活動的舞台搭在凱達格蘭大道與公園路的路口,參與的車輛照著工作人員的指揮依序進入裡面排好、熄火,再在擋風玻璃前幫上這邊的工作人員發的『合法改裝,安心上路』布條。兩、三百台車輛就這樣停在公園路與景福門口的凱達格蘭大道上,車上人員紛紛下車避暑、稍作休息。剩餘的一千多輛車不得其門而入,不是在途中被警察指到什麼地方去,就是在景福門口被攔下,不得其門而入,我和喚醒就在景福門口看著這景象一幕又一幕的上演。根據車友的推測,台北市交大的陳大隊長好像是故意要讓這些車隊在炎熱的天氣下在馬路上繞到又熱又累,最後自行打道回府的,這確實是高招,我們這些守法的公民就只能任由這些領我們薪水的公僕牽著鼻子走。

下午三點多吧,活動開始,主持人要大夥兒站到舞台前面去,於是一些熱血沸騰的車友們就勇敢的站到前面去,而我則因為開始有中暑的徵狀,就躲在舞台旁的樹蔭下去休息。看著主持人、主辦人、車友在台上奮力地講著,我在下面很努力的用耳朵聽著,用雙掌回應。大家要的不多,我們只是要有一個公平的對待。我們不是飆車族,為什麼卻被當成飆車族一樣對待。可以購買到合法的零件,為何不能合法安裝?為什麼各地的監理單位檢驗標準不一?為什麼交通部和交通取締單位的裁定標準也不一?這些煩悶事確確實實造成我們不小的困擾。我們只希望政府官員在立法前,能多站在人民的立場想想,不要只會整天在立法院吵吵鬧鬧,作秀領乾薪。真的就只有這樣,要求不多。儘管這次活動車友們都很配合承辦單位,但顯然交通部並不當我們是一回事,僅派出一名無法負責的小科長來接受陳情書。顯然,在台灣,政治至上,民生其次。太理性的遊行活動,政府連理都懶得理你;想吸引政府的注意力,你只能用不理性,用暴力來表達不滿以吸引他們的注意力。注意!會吵的小孩才有糖吃。

下午五點多,主持人說我們的訴求已經表達出來,宣佈活動圓滿結束。各電視台的SNG車紛紛駛離,各車隊也在工作人員的指揮下依序由公園路兩側離開凱達格蘭大道,而辛勤的工作人員則趕緊再檢查看看場地是否有遺留任何垃圾。離開凱達格蘭大道後,我們竹區這幾台車自成一小隊要離開台北市,不過瞎子摸象,我們這幾個外地人足足花了一個多小時才找到路開上高速公路,等我回到家時,已經是晚上七點鐘的事了。

除了看一整晚的新聞,隔天一早我還去買了自由時報和頻果日報回來看有關我們的報導。不看還好,看了之後真的覺得台灣媒體不得了,標題下的聳動不說,內容重點沒帶到,相關引述也不正確。唉!我們明明是乖乖的按照警察指揮,停在公園路和景福門前的凱達格蘭大道上,人人下車圍在舞台周圍冷靜地聽著台上的人發表演說,卻被媒體寫成「數百輛改裝車包圍總統府」。拜託,那哪算是包圍總統府,我們還遙望它咧!連邊邊都摸不上好不好。這樣亂寫,我們豈不是給外界更多的誤解嗎?

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昨天好不容易下定決心,上家族網站報名參加7/8夏季嘉年華會。沒想到主辦單位昨天開完記者會後,台北市警局保安科即施壓予以主辦單位。這種舉動真的很令人憤慨,我猜想這消息傳出來的話,原本無意參與遊行的人可能會改變想法不論如何都要上台北一趟吧!下文為主辦單位在Jul 6 2006, 02:08 AM 於GV Club張貼出來的聲明文:


<<�轉貼自GV Club>>
致所有參加夏季嘉年華會的車友

臺灣第一次,全世界都在看;SUV夏季嘉年華會已倒數計時,發起至今僅月餘即獲數起千計的車友熱情響應,活動籌備申請期間,雖遭遇些許困難與阻撓,但最終仍順利完成申請,申請期間除五度至申請受理單位“臺北市警局保安科”瞭解申請程序外,並以最不影響其它用路人與負面消息的原則下,協調後完成申請,並另與活動途經的;中山、松山、信義、大安、中正一、中正二…等六個分局與交通局、交通大隊,個別或集體協商,期能讓本活動能圓滿進行,平安落幕,並順利表達活動的訴求。

計劃永遠趕不上變化,各位車友,我們盡力了,近日因新聞稿發出後,已引起各相關單位與媒體的重視,並持續注意本活動的發展,因本活動以千餘部各式SUV車輛齊集台北市,將嚴重影響所有用路人與台北市民的權益,致使原申請受理單位承受不少壓力,迫使該單位於7/5日記者會結束後立即來電告知“考慮取消”本次集會遊行的申請。

人民有集會遊行的權益與自由,【吉普§休旅改裝車自救籌備會】為一車友、廠商、代理商等相關產業界所自發性成立之臨時組織,本活動原先申請兩日一夜,但因台北市警局保安科為顧及活動安全性與可預測之交通衝擊,經協商後,發起申請人與自救會代表採納受理單位之建言,將活動縮減至一日,並為避免影響學子之權益。活動日期避開學測與聯招考試。本活動起始之初即定義為理性訴求,但受理單位在未解其意下,片面來電考慮取消已完成申請之本活動,經與市警局保安科與轄區分局協商後,該主管機關將依本次集會遊行申請核准的數輛:車輛200輛,人數1000人,做為限額的管制,並要求主辦單位與發起人,依申請核准之要點,管制參加車輛。

對此:本人﹝938﹞與自救會所有相關產業界代表,跟各位車友說一聲,抱歉!我們盡力了!!!本次活動將依市警局保安科之“強烈”要求,以申請之車輛200輛,人數1000人,做為限額的管制。活動當日除許可之200輛以外,其餘車輛將無法參與本次活動,自救會所有成員也在此呼籲:非經許可參加活動之車輛,請勿參加本次之集會遊行,自發前來參加之車輛,將不受自救會領導統馭,所有行為概與自救會與總指揮無涉。許可參加活動之車輛產生方式,7/6將由自救會一一聯繫各車隊長,確認參加之車數。

本人為自救會總指揮,再次呼籲所有關心本活動的全國車友們,:非經許可參加活動之車輛,請勿參加本次之集會遊行,自發前來參加之車輛,將不受自救會領導統馭。敬請各車隊長斟酌當日參加集會遊行車輛數,我們不希望多日來的努力輕易被取消,我們希望將我們的訴求,合法合理的被重視,造成不便敬請見諒!

自救籌備會將於明日(星期四)再次召開會議,也會與各報名車隊長聯繫,也請各位車友“切勿”再針對本文發表您的意見,因為,相關單位也都有到此論壇點閱,有任何疑問,請於7/6-pm15:00與自救會聯絡組或稍晚與您的車隊長聯繫!


本文歡迎轉載
~~~~發起人暨自救會總指揮-黃浩翔﹝938﹞敬啟~~~~

ps:各級長官,已謹遵各位的意思已再次呼籲所有欲參加之車主,義務與責任已了,活動當日請高抬貴手。

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考慮了很久,最後還是決定上家族網站報名,和大家一起在7/8這天走上街頭爭取自己的權益。上街頭,是大家忍無可忍,不得已的做法。就只是開台車,為什麼出個門卻要處處受限,擔心條伯哪裡看你不順眼,把你攔下來送你紅單,取走你口袋裡賺了幾天才有的生活費。為什麼?搞不懂為什麼台灣的各政府機關辦事是這麼的不同調,監理機關的檢驗和交警的取締標準似乎都是自由心證,駕駛人就是得看這些人的臉色。我甚至也搞不懂為什麼政府要設定那麼多沒由沒據的法令來限制駕駛人,說好聽點,是限制,但實際上卻是設陷阱讓駕駛人跳進去。

七月一日,交通新制開始實施,其中最讓人津津樂道的恐怕就是其中一條明文規定汽車駕駛人和乘客未依規定戴安全帽,得以逕行舉發。什麼!開車、坐車得戴安全帽,那我以後車上不就得準備安全帽,不然就等著繳罰單?實在是太誇張了。交通部說,歹勢啦!修法的時候沒有注意到文字出現錯誤,只能等下次修法再改過來,只是新條文經過,交通部,行政院研擬,再到立法院委員會審查,大會三讀通過怎麼都沒注意到?原來我們政府的修法這麼的草率,我們繳了那麼多的稅給官員,他們卻訂出這樣的法來,我不禁開始想這些官爺們真的有認真在為我們這些小老百姓作事嗎?平常只會在電視媒體上吵吵鬧鬧,該認真做事時又不好好做,訂法如此草率。如果我可以打他們考績,我一定不客氣。

我相信大多數的駕駛人都是很遵守交通規則的,條伯卻不去抓那些肇事的飆車族,而只會停在路邊攔下乖乖牌駕駛人開罰單,我想這是很沒有道理的。為什麼不能改車,難道我讓我的車子開起來更安全這也違法嗎?只要車子零件不是原廠的就是違法嗎?真的很沒有道理,我遵守交通規則開車,我不肇事,但我卻有很多地方不敢去,因為我怕條伯在那等著我。買了車,油價拼命漲,已經很悶了,就連出個門想休閒一下,條伯也四處拼績效,台灣還有哪裡能去的?當然就只有走上街頭囉!

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我想,只要是有生命的,就會關懷跟自己息息相關的問題。我不是個熱衷政治,甚至厭惡政治的人,但我勉強算是會關心民生問題的人。在台灣,善良老百姓的生存權利屢受政府層層剝削。我不知道是我自己太敏感,還是真是如此。現在的台灣不僅油價、水電、物價樣樣在漲,各式各樣巧立名目的罰單也應運而生,再加上不斷被爆料的弊案,我真的很疑惑政府為我們做了什麼。除了生存權被剝削,市井小民享受生活的權利也開始被剝削。小老百姓,不僅吃不飽、穿不暖,就連行的權利也沒了。

車輛不能加裝保險桿就算了,但為什麼連提高安全性,加強乘車舒適的懸吊系統也不能改呢?難道原廠的一定最好嗎?我懷疑!一竿子打翻一船人,我不知道我們的政策怎麼訂定的,也不知道我們的政府各部門為什麼不同調。我只知道只要是有改裝的車子,現在最好別出門上工,別出門遊玩,免得即使乖乖開車的我們碰上奇摩子不好的條伯伯,好好的一趟出門,回家卻收穫不少(紅單)。所以,只有一台交通工具,恰巧那台又是改過的交通工具的窮人家,千萬別出門討生活,不然就會平白得單子。懂嗎?小老百姓,出門,還是靠兩條腿吧!

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目前小吉身上配備-我的夢幻版
1.舉升3吋:
        4支BBlanks金吉彈簧 
        前-KYE氣壓式避震器 
        後-台製九段可調式避震器 
        BS694輪胎 
        前後差下降座
2.神龍牌躺平套件
3.神龍牌二次進氣
4.神龍牌逆電流(4大2小)
5.室內車頂置物網
6.迎賓燈
7.電子水溫表
8.前面兩顆可開關小藍燈
9.強制風扇
10.單頻手扒機1支
11.前後霧燈
12.前鋁保
13.自排油冷卻器
14.前中後護板
15.臭氧負離子空氣清淨機
16.史努比前椅套、五件式腳踏墊
17.測速器
18.窗簾
19.睡袋2個
20.衛浴帳1個

最終目標:
        1.輪胎換成普利司通235粗花胎
        2.再2個神龍牌大便當

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